نحوه بارگیری وسیله نقلیه

ماده84آیین نامه رانندگی
موسسات باید بارهای وسایل نقلیه را طوری بارگیری نمایند و محکم ببندند که هیچگونه خطر جابجایی یا افتادن یا ریزش کردن یا باز شدن و یا پخش در هوا وجود نداشته باشد و به طور کامل ثابت باشد.

درهر حال راننده نیز مکلف است پس از اطمینان از درستی بارگیری و استحکام آن،وسیله نقلیه را به حرکت در آورد.

 

ماده85-آیین نامه راهنمائی و رانندگی
یدک یا هرنوع وسیله نقلیه ای که با وسیله نقلیه دیگری کشیده می‌شود باید با وسایل اطمینان بخشی که خطر باز شدن یا گسیختن یا شکستن نداشته باشد طوری متصل گردد که هنگام یدک کشی با کاهش سرعت وسیله نقلیه کشنده فاصله اولیه حفظ گردد.در هر حال هر نوع وسیله نقلیه که کشیده می‌شود باید یکنفر راننده دارای پروانه مجاز رانندگی هدایت آنرا بعهده گیرد تا در صورت وقوع خطر بتواند آنرا بدون وقوع حادثه کنترل نماید . وسایل نقلیه ای که بوسیله جرثقیل یا جدا کردن محور یا محورهایی از زمین کشیده می‌شود از شرط داشتن راننده مثتثنی هستند.

 

ماده117-آیین نامه راهنمائی و رانندگی
روی یدک و هر نوع وسیله نقلیه ای که وسیله نقلیه دیگری آنرا می‌کشد باید یک پرچم سفید به ابعادحداقل50سانتیمتری طوری نصب شود تا رانندگان دیگر از فاصله دور و از دو طرف جاده آنرا ببینند.

 

ماده39-یدک کشی
الف-یدک کشی یعنی انتقال وسیله ترابری آسیب دیده ای که با قوه محرکه خود قادر به حرکت نباشد باوسیله دیگر.
ب-هیچ وسیله ترابری نمی‌تواند در یک زمان بیش از یک وسیله ترابری آسیب دیده رایدک بکشد.
ج-وسیله ترابری آسیب دیده باید دارای سیستم فرمان و ترمز کاملا سالم باشد.
د-وسیله ترابری آسیب دیده باید در جریان یدک کشی دارای راننده مستقل باشد و حرکت آنرا با وسیله ترابری کشنده هماهنگ سازد.
ه-وسیله ترابری کشنده باید دارای قدرت کافی برای کشیدن وسیله ترابری آسیب دیده باشد.
و-وسیله ترابری آسیب دیده باید به طناب سیمی محکم(سیم بکسل)و یا بکسلهای ثابت به وسیله ترابری کشنده بسته شده باشد
ز-عمل یدک کشی باید در ساعات مجاز انجام شود.
ح-وسایل ترابری مسافر بری که دارای مسافر است نمی‌تواند وسیله آسیب دیده ای را یدک بکشد.اگر چه وسیله ترابری آسیب دیده مسافربری باشد.
در صورتیکه یکی از محورهای وسیله ترابری آسیب دیده خراب یا میزان آن به هم بخورد و یا اینکه دارای سیستم ترمز و فرمان ناقص باشد وسیله کشنده باید به جرثقیل مجهز بوده و وسیله ترابری آسیب دیده را در حالیکه محور آن از زمین بلند است با خود بکشد.

آگاهی از خطرات در رانندگی

ماده173-آیین نامه راهنمائی و رانندگی:
رانندگان وسایل نقلیه ای که در  پشت سر و سیله نقلیه دیگر حرکت می‌کنند موظفند فاصله مناسبی را برای جلوگیری از تصادف حفظ کنند

 

ماده177-آیین نامه راهنمائی و رانندگی:
حرکت با دنده خلاص در سرازیرها ممنوع است.

 

ماده180-آیین نامه راهنماائی و رانندگی:
رانندگان حق ندارند ضمن رانندگی استعمال دخانیات نمایند.یا خوراکی یا آشامیدنی میل کنند و استفاده
 از هرگونه وسایل و تجهیزات مانند تلفن همراه که باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده گردد ممنوع است .رانندگان موظفند در هر حال به طور کامل به جلو توجه داشته باشند.

 

ماده181-آیین نامه راهنمائی و رانندگی:
رانندگی برای کسی که نوشابه الکلی یا مواد مخدر و داروهای خواب آور مصرف کرده تا رفع کامل آثار آن ممنوع است (قانون استفاده اجباری از کمربند و کلاه ایمنی)
ماده واحده:از تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون بستن کمربند ایمنی برای رانندگان وسرنشینان ردیف اول انواع خودروهای در حال حرت در مسیر جاده‌های بین شهری و کمربندی‌ها و بزرگراه‌های درون شهری و هم چنین استفاده از کلاه ایمنی برای رانندگان وسرنشینان هر نوع موتور سیکلت اجباری است.

ماده5آئین نامه اجرایی قانون استفاده اجباری از کمربند و کلاه ایمنی
(استفاده از صندلی ردیف اول برای استقرار کودکان و نوجوانان تا سن 12سالگی بصورت منفرد یا همراه والدین ممنوع است)
تبصره:استفاده از صندلی مخصوص استقرار کودکان یا تکیه گاه ویژه با پشت سری مخصوص ردیف اول خودروها بلامانع است.

 

ماده220آئین نامه رانندگی
رانندگان و سرنشینان وسایل نقلیه موظفند هنگام حرکت وسیله نقلیه کمربندهای ایمنی خود را بسته نگه دارند.
تبصره:سوار کردن کودکان کمتر از12سال در صندلی جلو وسیله نقلیه و همچنین در آغوش داشتن کودک هنگام رانندگی ممنوع است.

 

ماده129آئین نامه راهنمایی و رانندگی:
رانندگان وسایل نقلیه موظفند در تقاطع‌هایی که چراغ راهنمایی و رانندگی یا مأمور راهنمایی و رانندگی یا تابلوی ایست وجود ندارد،در سرپیچ‌ها،جاده‌های تنگ و تپه‌ها و بطور کلی در محل‌هایی که موانعی در مسیر حرکت آنان وجود داشته باشد و همچنین هنگام بارندگی یا مه یا کولاک و مانندآنها از سرعت وسیله نقلیه تا حدی که بر حسب مورد برای پرهیز از خطر یا تصادف ضرورت دارد،بکاهند و با سرعت مطمئن حرکت نمایند.

سرعت :

سرعت زیاد و شتابزدگی احتمال وقوع تصادفات و به دنبال آن صدمات و تلفات را افزایش میدهد.پس لازم است همواره با سرعت مطمئنه رانندگی نمایید.معمولا میزان سرعت مجاز با نصب تابلوهای محدودیت سرعت در جاده ها و خیابانها تعیین می گردد.طبق قانون راهنمایی و رانندگی در صورتی که فرد با سرعتی بیش از سرعت حد مجاز رانندگی نماید ، مشمول اعمال قانون شده و نمره منفی در پرونده رانندگی وی منظور می گردد.

 

انواع محدودیت های سرعت :

- محدوده سرعتهایی که با تابلوهای راهنمایی و رانندگی نمایش داده شده اند .این علائم می توانند از 30 کیلومتر در ساعت تا 120 کیلومتر در ساعت متغیر باشند.
- محدوده سرعت هایی که با علائم راهنمایی و رانندگی نمایش داده نشده اند . مثلا در مناطق مسکونی طبق مقررات نباید بیش از حد مجازی که مقررات تعیین کرده ، حتی اگر تابلوی محدودیت سرعت وجود نداشته باشد، حرکت کرد.
- محدودیت سرعت برای وسایل نقلیه خاص .به عنوان مثال محدودیت سرعت امکان دارد در یک جاده برای کامیون ها مشخص شده باشد ولی برای سایرین مشخص نشده باشد.

 

-سرعت مطمئنه
سرعتی است که راننده با توجه به شرایط راه-آب و هوا-وضعیت خود و اتومبیل اتخاذ تا قادر به پیشگیری از وقوع هرگونه حادثه باشد.یا سرعتی است متغیر که راننده با توجه به شرایط ذکر شده محاسبه و اتخاذ می نماید.به همین دلیل ضرورت دارد راننده آشنائی کامل به تغییرات جوی ، شرایط راه ، عوامل موثر در رانندگی ، شرایط اتومبیل ، میزان شتاب و قدرت ترمز ، ضریب اصطکاک و حالت مختلف روحی و روانی،قدرت تصمیم گیری در مقابله با خطر را داشته باشد و بتواند اقدام لازم را به عمل آورد..

ماده126راهنمایی ورانندگی:
در راه‌ها و مناطقی که میزان سرعت رانندگی به وسیله تابلو با علائم دیگر راهنمایی و رانندگی معین نگردیده سرعت مجاز برای رانندگان وسایل نقلیه به قرار زیر می‌باشد:
اول-در شهرها ومناطق مسکونی
الف)معابر شریانی درجه یک
1-آزاد راهها حداقل70و حداکثر125کیلومتر در ساعت
2-بزرگراه‌هاحداکثر100کیلومتر درساعت

ب)معابر شریانی درجه دو
1-خیابانهای شریانی اصلی حداکثر60کیلومتر در ساعت
2-خیابان‌های شریانی فرعی حداکثر50کیلومتر در ساعت
پ)معابر محلی-دراین معابر ومیدانها حداکثر30کیلومتر در ساعت
دوم-حداکثر سرعت مجاز وسایل نقلیه در راههای برون شهری کشور

الف)آزاد راهها
1-حداکثر میزان سرعت مجاز انواع سواری و وانت بارها120کیلومتر در ساعت
2-حداکثر میزان سرعت مجاز انواع اتوبوس،مینی بوس،تریلر،کامیون و کامیونت110کیلومتر در ساعت
3-حداقل میزان سرعت مجاز کلیه وسایل نقلیه فوق70کیلومتر درساعت

تبصره1)تردد وسایل نقلیه مندرج در ردیف2فوق در خط سوم(سرعت)آزاد راهها ممنوع است

تبصره2)استفاده از حداقل سرعت مجاز برای کلیه وسایل صرفا در خط عبوری سمت راست جنب شانه آزاد راه مجاز می‌باشد.

ب)بزرگراه‌های دارای خطوط رفت و برگشت جدا از هم
1.حداکثر میزان سرعت مجاز انواع سواری و وانت بارها110کیلومتر در ساعت
2.حداکثر میزان سرعت مجاز انواع اتوبوس،مینی بوس،تریلر،کامیون و کامیونت100کیلومتر درساعت

ج)جاده‌های اصلی
حداکثر میزان سرعت مجاز برای انواع وسایل نقلیه،روز95کیلومتر در ساعت شب 85کیلومتر در ساعت

د)جاده‌های فرعی
حداکثر میزان سرعت مجاز برای انواع وسایل نقلیه،روز85کیلومتر در ساعت شب 75کیلومتر در ساعت

کمربند ایمنی بگونه ای ساخته شده که در توقف ناگهانی از پرتاب شدن راننده و سرنشن به جلو ممانعت و امکان مجروح شدن را به هنگام تصادف ناگهانی کاهش می‌دهد . حتی در یک تصادف ساده با سرعت کم نیز فشار وارده شما را به جلو پرتاب خواهدنمود . در صورت هوشیاری و استفاده از کمربند ایمنی آسودگی و آرامش بیشتری در رانندگی خواهید داشت.شما مسئولیت مستقیم برای ایمنی سایر سرنشینان را دارید.

نشاندن کودکان در ردیف صندلی جلو اتومبیل باعث حادثه و مجروح شدن آنها خواهد شد.

 

آگاهی از خطر و انتظار خطر:
زمانیکه شما در حال رانندگی هستید وظیفه دارید تمام حواس خود را متوجه راه وسایر استفاده کنندگان از راه نموده و برای مقابله با هر گونه خطر و حادثه ای آمادگی داشته باشید.آگاهی از خطراتی که شما و دیگران را در حین رانندگی تهدید میکند،می تواند کمک موثری در تصمیم گیری به موقع شما داشته باشد.باید عکس العمل سایرین را پیش بینی کرده،بر رانندگی خود تسلط داشته و تصمیم‌های منطقی و به موقع بگیرید.

 

توجه و زمان واکنش:
خود را برای هرگونه حادثه احتمالی آماده کنید.همیشه با دقت پیش روی خود را نگاه کنید و شرایط خطرناک را پیش بینی نمائید.دراین صورت زمان بیشتری جهت واکنش در برابر خطرات خواهید داشت.هوشیاری شما در تشخیص شرایط خطرناک بسیار اهمیت دارد همیشه با سرعتی حرکت کنید که بتوانید در مواقع خطر به راحتی وسیله نقلیه را متوقف کنید.این شرایط قابل پیش بینی نبوده و هر موقع ممکن است پیش بیاید.
به هنگام رانندگی ، دیگران نیز با خطراتی در اطراف خود مواجه هستند ممکن است جهت احتراز از این خطرات هر لحظه از مسیر خود منحرف شوند.ممکن است خطر بالقوه ای را تشخیص داده و ناگهان به چپ یا راست بپیچند.شما بایستی این خطرات را پیش بینی نموده و آمادگی و زمان کافی برای واکنش د اشته باشید.

 

تاثیرات مواد مخدر:
مواد مخدر ، الکل و بعضی داروها بر هوشیاری شما تاثیر خواهند گذاشت و درصورت مواجهه با خطر در حین رانندگی موجب کند شدن واکنش می‌شود.استفاده از این مواد اعتماد به نفس را بطور کاذبی افزایش می‌دهد.طوری که راننده تحت تاثیر الکل رفتارهای خارج از شئونات اخلاقی از خود بروز می‌دهد.هیچ وقت اجازه ندهید در چنین شرایطی گرفتار شوید.تمرکز و قدرت تشخیص صحیح برای یک رانندگی خوب و ایمن لازم است.

 

خستگی:
خستگی نیز تمرکز شما را در حین رانندگی از بین می‌برد.وسیله ای که با آن رانندگی می‌کنید باید دارای سیستم تهویه مناسبی باشد.هوای گرم وآلوده باعث می‌شود احساس خواب آلودگی پیدا کنید.این مهم برتمرکز شما تاثیر معکوس دارد.اگر احساس خستگی می‌کنید بهتر است به محض اینکه توانستید،اتومبیل را متوقف کنید،در معرض هوای تازه قرار بگیرید.یک لیوان چای میل نموده ،پس از بدست آوردن آمادگی و رفع خستگی،مجددا شروع به رانندگی نمائید.

برخی از علائم خستگی و خواب آلودگی راننده :

-حرکت نوسانی گردن
- احساس سنگینی در پلک ها
- عدم تمرکز در رانندگی و رویاپردازی در ذهن
- عدم توانایی کنترل خودرو بین خطوط
- کاهش سرعت واکنش نسبت به شرایط
- عدم کنترل آگاهانه بر روی سرعت خودرو

 

 

سرعت و فاصله:
همیشه در هنگام رانندگی،سرعت مناسب اتخاذکنید و فاصله کافی را با وسیله نقلیه جلویی در نظر بگیرید.اگر فاصله اتومبیل شما با وسیله نقلیه جلویی کم شد با کاهش سرعت مجددا فاصله را افزایش دهید در اینصورت خطر حادثه کمتر خواهدشد.

هوشیاری در رانندگی

ماده 180-آیین نامه راهنمایی و رانندگی
رانندگان حق ندارند ضمن رانندگی استعمال دخانیات نمایند یا خوراکی یا آشامیدنی میل کنند و استفاده از هرگونه وسایل و تجهیزات مانند تلفن همراه که باعث انحراف ذهنی و رفتاری رانندگان گردد ممنوع است رانندگان موظفند در هر حال بطور کامل به جلو توجه داشته باشند. (کنوانسیون راجع به ترافیک راهها مصوب 8 نوامبر 1968 مطابق با 1347)

بند1ماده سیزدهم :(سرعت و فاصله وسایل نقلیه)   هرراننده بایستی همواره وسیله نقلیه خود را تحت کنترل داشته و بتواند به موقع مراقبت لازم را نموده و همیشه قادر به انجام مانورهای لازم باشد و  نیز هنگام تعدیل سرعت بایستی به جمیع مقتضیات مخصوصا وضع زمین و موقعیت و مشخصات راه و شرایط وسیله نقلیه و محموله آن و همچنین شرایط جوی و تراکم ترافیک توجه دائمی داشته باشد تا در موقع لزوم بتواند وسیله نقلیه خود را در میدان دید جلو خود بدون ایجاد هیچ اشکالی متوقف سازد . در صورتیکه مقتضیات ایجاب نماید راننده بایستی از سرعت خود کاسته و در صورت لزوم توقف نماید. بخصوص در مواقعی که دید کافی وجود نداشته باشد.

 

-آمادگی
شما به هنگام رانندگی باید وسیله نقلیه خود را تحت کنترل داشته باشید تا بتوانید در موقع لزوم مانورهای لازم را در شرایط مختلف راه و آب و هوا انجام داده ، از سرعت خود کاسته و آنرا متوقف نمایید.در زمان رانندگی نباید حواس شما متوجه چیز دیگری باشد . اینکار اتخاذ تصمیم سریع و عکس العملهای به موقع را از شما خواهد گرفت و ممکن است در شرایط تصادف قرار گیرید.همیشه به جلو ، اطراف و فضایی که در بر گیرنده محیط شماست ، نوع حرکت وسایل نقلیه دیگر ، چگونگی وضعیت راه ، شرایط جوی ، عواملی که در کنار راه حرکت می‌کنند مثل عابرین و غیره توجه داشته باشید و زمان کافی برای مقابله با خطر را در نظر بگیرید .

 

آمادگی شامل موارد زیر است:

(1)مشاهده: به جلو و اطراف ، عابرین پیاده و دیگر استفاده کنندگان از راه توجه داشته باشید.
(2)پیش بینی:زمان کافی برای مقابله با خطرهای احتمالی را درنظر بگیرید.
(3)تمرکز:در زمان رانندگی همیشه آماده بوده و کاملاً تمرکز حواس داشته باشید تا بتوانید خوب فکر کنید و به موقع تصمیم صحیح بگیرید.
(4)آگاهی:از نوع راه و شرایط حاکم برآن درهنگام رانندگی آگاهی لازم را داشته باشید.
(5)عدم حواس پرتی:در زمان رانندگی نباید حواس شما متوجه چیز دیگری باشد و توجه شما فقط باید به راه باشد.این عامل در تصمیم گیری به موقع شما بسیار موثر است.

حالت روحی و وضعیت راننده
عوامل مثبتی که مانع ایجاد خستگی و بهبود حالت شما در رانندگی می‌گردد مانند موارد زیر را در نظر بگیرید:

(1)تفکر:به دیگر استفاده کنندگان از راه فکر کنید.رفتار شما نسبت به آنان مثبت (خوب) باشد همانطوریکه دوست دارید با شما رفتار شود.
(2)موقعیت:هنگام رانندگی در معابر،فاصله مناسبی با اتومبیلهایی که در جلو و کنار شما حرکت می‌کنند داشته باشید تا رانندگان احساس ناامنی نکنند.
(3)ادب و نزاکت:رفتار شما با سایر استفاده کنندگان از راه بایستی مانند اعضای یک گروه،بسیار خوب باشد.در اینصورت آنها نیز سعی می‌کنند تا این ایمنی را برای شما بوجود بیاورند.
(4)دانش قبلی:اجرای قوانینی که قبلاً یاد گرفته شده است همیشه مقدور نیست سعی کنید در مقابل قانون شکنی دیگران متین و آرام باشید.

حفظ فاصله ایمن با وسیله نقلیه جلویی

ماده173-آئین نامه راهنمایی و رانندگی:
رانندگان وسایل نقلیه ای که در پشت سر وسیله نقلیه دیگر حرکت می‌کنند موظفند فاصله مناسبی را برای جلو گیری از تصادف حفظ کنند.

چگونگی رعایت فاصله مناسب بوسیله متن‌های آموزشی تهیه شده و با روش قاعده دو ثانیه از طریق کتاب‌های آموزشی موضوع تبصره ماده 97این آیین نامه به درخواست کنندگان گواهینامه آموزش داده می‌شود.

تصادف جلو به عقب یکی از رایج ترین تصادفات است . اگر اتومبیل جلویی ناگهان متوقف شود.شما برای توقف به موقع نیاز به فاصله کافی دارید . اگر زیاد نزدیک به هم رانندگی کنید ، امکان تصمیم به موقع و صحیح را از دست خواهید داد و ممکن است باعث برخورد چندین اتومبیل گردید،آمادگی داشته باشید در صورت توقف اتومبیل جلوی عکس العمل مناسب نشان دهید.
در زمان، بارندگی ، یخ و برف باید فاصله بیشتری از اتومبیل جلویی بگیرید زیرا سطح جاده لغزنده و به علت عدم اصطکاک و درگیری چرخها با سطح جاده ، متوقف کردن اتومبیل مشکل تر است و به مسافتی چند برابر جاده خشک نیاز دارد.بهر حال روشهای مختلفی برای تخمین مسافت،فاصله و سرعت در وضعیتهای مختلف آب و هوایی وجود دارد که ذیلا به بعضی از آنها اشاره می‌شود.

 

-روش یک طول اتومبیل
اگر چه قاعده کلی برای رعایت فاصله با اتومبیل جلوئی تدوین نشده است،ولی غالباً روش زیر بکار گرفته ی شود،بطوری که به ازای هر15کیلومتر سرعت در ساعت فاصله ای به اندازه یک طول اتومبیل(حدود6متر)نیاز است و در سرعت بالا و یا در شرایط جوی نامساعد این فاصله افزایش می‌یاید.

حداقل فاصله طولی ایمن

  « شرایط جاده»                                                                  «طول اتومبیل» 

	Km /h15	Km /h30	Km /h45	Km /h60	Km /h75
خشک	1	2	3	4	5
مرطوب	2	4	6	8	10
ماسه و شن	2	4	6	8	10
برف	3	6	9	12
یخ	6	12	18

 

 -روش2 ثانیه زمان

تا زمانیکه کلیه رانندگان نسبت به تخمین مسافت مشکل دارند روش2 ثانیه زمان شاید مفید باشد و در همه سرعتها قابل استفاده است . هنچنین نسبت به روش یک طول اتومبیل قابل محاسبه،علمی و دقیقتر است.
-یک موضع ثابت جلوتر از اتومبیل انتخاب کنید.موضع(نقطه نشانی)می تواند یک علامت راهنمایی و یا یک درخت باشد.مراقب باشید که نقطه نشانی تمرکز و حواس شما را از رانندگی پرت نکند«در میدان دید شما باشد»
-زمانیکه اتومبیل جلویی از نقطه نشانی عبور کرد.یک هزار ویک و یک هزار و دو را شمارش نمایید.
-چنانچه در این فاصله زمانی به آن نقطه نشانی رسیدید فاصله شما مناسب است و در این صورت اگر راننده جلویی ناگهان توقف نماید،شما می‌توانید نموده واز بروز تصادف جلوگیری نمایید.

 

چگونه از تصادف پشت سر(جلو به عقب)جلوگیری نماییم؟

عدم توجه کافی به جلو همچنین عدم رعایت فاصله مناسب با وسیله نقلیه جلویی و نزدیک شدن بیش از حد به آن خطرناک و تصادف را به دنبال خواهد داست.شما به عنوان یک راننده می‌توانید احتمال تصادف را از پشت سر با درنظر گرفتن موارد ذیل کاهش دهید:

1-مطمئن شوید چراغ ترمز شما سالم و درست کار میکند.
2-آیینه‌های داخل و جانبی بایستی تمیز و به شما در میدان دید کافی کمک کنند.
3-در صورت لزوم از علامت دست برای جلب توجه رانندگان به هنگام تغییر مسیر حرکت،گردش و توقف توام با چراغ راهنما استفاده کنید.
4-از ترمز و توقف ناگهانی بپرهیزید و به تدریج توقف کنید.
5-اگر اتومبیل نزدیک به شما حرکت می‌ کند،سرعت خود را کاهش دهید و اجازه دهید از شما سبقت بگیرد.
6-هماهنگ با وضعیت ترافیک حرکت کنید.

-مسافت توقف:
یک راننده خوب همیشه باید حوادث و خطرات را در حین رانندگی پیش بینی کرده و برای مقابله با آن و انجام عکس العمل صحیح آمادگی داشته باشد.در شرایطی می‌توانید از خطر و برخورد جلوگیری نمایید که زمان و مسافت (فاصله) مناسب و ایمن را در حین رانندگی با اتومبیل جلویی و یا سایر استفاده کنندگان از راه حفظ کنید.فاصله ای که شما می‌توانی وسیله نقلیه را متوقف کنید خیلی مهم است و انتخاب صحیح آن می‌تواند رانندگی ایمن و توام با آرامش برای شما بوجود آورد . مسافت توقف درشرایط مختلف به فاکتورهای متعدد بستگی دارد.

بنابراین برای رعایت فاصله مناسب و اینکه بدانید در چه شرایطی قرار دارید باید به موارد ذیل توجه داشته باشید :
1-هدر رفتن زمان راننده(از زمان مشاهده خطر تا عکس العمل مدتی را از دست می‌دهید).
2-نوع و شرایط آسفالت،جاده و لاستیک خودرو.
3-اندازه و وزن وسیله نقلیه.
4-مسافت لازم از شروع عکس العمل تا توقف.
5-نوع و شرایط ترمزها.

اطاعت از قوانین رانندگی

قوانین رانندگی برای جلوگیری از وقوع تصادفات و ایجاد ترافیک روان تدوین شده است.تخلف از مقررات باعث بروز تصادف و کند شدن حرکت می‌شود . شما باید از قوانین و مقررات پیروی نمایید.زیرا نشانه عقل- عمل صحیح و تیز هوشی است. هر کسی ممکن است بخواهد از جهت و مسیر دلخواه خود حرکت نماید ، این تصمیم عملاً عبور و مرور را مختل و ایمنی حاکم بر ترافیک را بر هم خواهد زد.

برای بهبود وضع ترافیک،نظم در رفت و آمد ونیز تامین امنیت و سلامت شما،رعایت قوانین و مقررات عبور ومرور اولین گام است.

نکات مهم در رانندگی

 

1-نگاه کردن و دیدن:

شما با چشمهایتان نگاه می‌کنید ولی با مغزتان می‌بینید . ذهنتان را همیشه آماده نگه دارید . بطوریکه بدانید چه اتفاقاتی در اطراف شما می‌گذرد و چه چیزهایی در حال وقوع است.  ( افرادی که خیره نگاه می‌کنند ، نمی توانند رانندگان مطمئنی باشند) شما با چشمهایتان نگاه می‌کنید ولی با مغزتان می‌بینید.

 

2-فکر کردن و تصمیم گرفتن:

بعد از دیدن،زمان فکر کردن وتصمیم گرفتن است. به این منظور که اگر برای سلامتی خود و دیگران ارزش قائل هستید باید کاری که کمترین خطر و ریسک را داردانجام دهید . توجه کنید که می‌گوییم کمترین خطر زیرا در هنگام رانندگی ممکن است با چندین ریسک مواجه شوید.راننده باهوش سریعا وضعیت را بررسی میکند و بهترین تصمیم را می‌گیرد تا امکان بروز خطر و حادثه را برای خود ودیگران به حداقل برساند.

 

3-اجازه دهید دیگران بدانند که شما چه می‌خواهید بکنید:

سایر رانندگان و عابرینی که در مسیر شما هستند باید از تصمیم شما آگاهی داشته وبدانند که شما چه کاری را می‌خواهید انجام دهید.

بااشاره دست،چراغ راهنما و چراغهای ترمز آنها رااز تصمیم خود مطلع سازید.

 

4-عمل کردن:

رعایت قوانین و مقررات وهشدارهای رانندگی می‌تواند برای شما و سایرین ایمنی لازم را تأمین نموده وعبو ومرور را با سلامتی و آرامش توام نماید . امروزه به دلیل عدم آموزش صحیح،بی توجهی و عدم رعایت مقررات، متاسفانه به هم خوردن ایمنی و آرامش را در راهها مشاهده می‌کنیم و کشور ما بیشترین ضایعات را در بخشهای مختلف متحمل می‌شود . پس شما مسئولیت دارید هنگام رانندگی از فرمان پلیس - چراغ راهنمایی - علائم - تابلوها - خط کشیها و در شرایط اضطراری از فرامین نیروهای امدادی اطاعت کنید.