آموزش گام به گام نکات راهنمای تصویری رانندگی برای مبتدی ها

۳۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «آموزش آنلاین رانندگی و آیین نامه» ثبت شده است

چگونه سبقت بگیریم و گردش کنیم؟

سبقت عبارت است از جلو افتادن و یا پیشی گرفتن از اتومبیل دیگری که در همان مسیر حرکت می‌کند.اتومبیلی قادر به سبقت گرفتن است که سرعتش از خودروی جلویی بیشتر باشد،در این صورت با دادن علائم لازم ، رانندگان دیگر را از قصد خود آگاه کرده و آنگاه اقدام به سبقت می‌نماید.

آموزش نکات رانندگی،راهنمای تصویری رانندگی برای مبتدی ها،آموزش آنلاین رانندگی و آیین نامه،آموزش رانندگی عملی برای یادگیری بهتر،آموزش گام به گام رانندگی،آموزش رانندگی از صفر،آموزش رانندگی ابتدایی،آموزش رانندگی برای مبتدیان، آموزش رانندگی پارک دوبل 

چگونه سبقت بگیریم؟
1-اگر واقعاًاحساس نیاز به سبقت گرفتن می‌کنید،تصمیم به سبقت بگیرید.
2-هر گاه مطمئن هستید که بدون فشار زیاد و افزایش سرعت قادر به سبقت گرفتن از اتومبیل جلویی خود هستید برای سبقت اقدام نمایید.
3-از وجود فاصله ایمن برای سبقت گرفتن مطمئن شوید.
4-وسایل نقلیه پشت سر و جلو را کنترل کنید.
5-به علائم راهنمایی از قبیل علامت عابرین پیاده و منطقه سبقت مجاز توجه نمایید.
6-همیشه سبقت از سمت چپ انجام میشود.بنابراین برای تغییر مسیر جهت سبقت از علامت راهنما استفاده نماایید.
7-با بوق زدن و  یا چراغ ، اتومبیل جلویی را از تصمیم خود آگاه سازید.
8-پس از سبقت گرفتن بای باز گشتن به مسیر اصلی از علامت راهنما استفاده کنید.
9-زمانی که چراغهای بزرگ جلویی اتو مبیلی را که از آن سبقت گرفته اید در آیینه داخل اتومبیل خود مشاهده نمودید،فرمان را به سمت راست بچرخانید تا اتومبیل در مسیر اصلی قرار بگیرد.
10-چراغ راهنمای خود را خاموش کنید.
11-با سرعت مناسب و مطمئن رانندگی نمایید.

 

کجا سبقت نگیریم

سبقت گرفتن در موارد زیر ممنوع است:
1.در سر پیچ‌های تند و سربالایی‌ها که میدان دید راننده کم است.
2.از پنجاه متر مانده به پیچ‌ها تا پنجاه متر بعد از آن یا در تقاطع راهها و راه آهن مگر آنکه به وسیله علایم،سبقت مجاز شناخته شده است.
3.در مواقعی که روشنایی یا میدان دید به هر علتی کافی نباشد..
4.سبقت از وسیله نقلیه ای که خود در حال سبقت گرفتن است مگر در راهی که به مناسبت وجود سه ردیف خط کشی بریده یا بیشتر از سه ردیف این عمل مجاز باشد.
5.برای اتوبوس‌ها و کامیون‌ها در معابر شهری.
6.از یکصد متر مانده به مدخل تونل‌ها و پل‌ها تا انتهای آن‌ها.
7.در نقاطی که با نصب علائم مخصوص سبقت گرفتن ممنوع اعلام شده باشد.
8..هنگامیکه وسیله نقلیه ای در فاصله ای نزدیک و غیر ایمن از روبرو در حال حرکت باشد.

چگونه گردش نماییم؟
گردش در راهها ، تقاطعها ، پیچها و میادین دارای قواعد و مقرراتی است که رعایت آن در رانندگی بسیار حائز اهمیت است.تغییر مسیر ناگهانی بدون توجه به جریان عبور و مرور باعث بسیاری از تصادفات و حوادث میگردد .گردش در رانندگی باید به صورت صحیح و در محلهای مجاز ضمن آگاهی دادن به سایر رانندگان و با استفاده از علائم لازم انجام پذیرد. وجود خط کشیها  و علائم افقی در مسیر شما و راهها می‌ تواند ایمنی لازم را برای شما و دیگران فراهم نماید.

 

-هنگامی که راه دارای خط کشی است به نکات زیر توجه کنید:
1-شما باید در یک خط عبور حرکت کنید و نباید گاهی در یک باند و گاهی در خط عبور دیگر رانندگی کنید.
2-بدون رعایت مقررات ایمن،هرگز از یک خط عبور به خط عبور دیگر تغییر مسیر ندهید.
3-از فاصله یکصد متری باید راهنما بزنید.در بزرگراهها از فاصله بیشتری راهنمابزنید.
4-زمانیکه آهسته حرکت می‌کنید و راه دارای چند خط عبور است باید در خط عبور سمت راست رانندگی کنید.
5-اگر مشاهده کردید که یک اتومبیل در شانه خاکی توقف کرده است و درب موتور آن(کاپوت)بالا است از سرعت خود بکاهید و فاصله ایمن را رعایت نمایید وحتی المقدور از سمت چپ مجاز استفاده نمایید.

قواعد گردش

 

1-گردش به چپ از خیابان دو طرفه دو خطه به خیابان دوطرفه دو خطه
-به جریان ترافیک توجه داشته باشید                     -از فاصله یکصد متری راهنما بزنید
-در خط عبور چپ خود قرار بگیرید                     -به عبور عابرین در تقاطع توجه کنید
-زود نپیچید

 

2-گردش به چپ از خیابان چهار خطه دو طرفه  به چهار خطه دوطرفه
-به جریان ترافیک توجه داشته باشید                     -از فاصله یکصد متری راهنما بزنید
-در خط عبور سمت چپ خود قرار بگیرید                        -به عبور عابرین در تقاطع توجه کنید
-زیاد باز گردش نکنید از مرکز تقاطع گردش کنید

 

3-گردش به چپ از خیابان دوطرفه به خیابان یک طرفه:
-به جریان ترافیک توجه داشته باشید                     -از فاصله یکصد متری راهنما بزنید
-در منتهی الیه سمت چپ خط وسط قرار بگیرید    -به عبور عابرین در تقاطع توجه کنید.
-خطوط عبوری را قطع ننمایید.

 

4-گردش از خیابان یکطرفه به دو طرفه:
-به جریان ترافیک توجه داشته باشید                     -از فاصله یکصدمتری راهنما بزنید
-در منتهی الیه سمت چپ قرار بگیرید                   -به عبور عابرین در تقاطع توجه کنید
-گردش خود را از لبه چپ خیابان شروع کنید تا مرکز تقاطع به جلو بروید سپس اقدام به گردش نمایید.

 

5-گردش به راست
-به جریان ترافیک توجه داشته باشید                     -از فاصله یکصد متری راهنما بزنید
-در منتهی الیه سمت راست قرار بگیرید                 -مواظب عابرین پیاده باشید

 

-مراقب رانندگانی که جلوی شما گردش به راست می‌نمایند باشید

 

-مواظب دوچرخه سوارها و موتور سیکلت‌هایی که بین شما و جدول هستند باشید

صکآدرات،استفاده از ترمز،استفاده از کلاچ،حرکت لاک پشتی،تعویض دنده،پارک 30 سانت،دنده عقب،گردش و فاصله ها،دور زدن پارک دوبل،پارک در سه حرکت،خروج از پارک،توقف در سطح شیب دار،حق تقدم در عبور و مرور،چگونه سبقت بگیریم و گردش کنیم؟،اطاعت از قوانین رانندگی،حفظ فاصله ایمن با وسیله نقلیه جلویی

بند پ ماده 152-برای گردش به چپ در راه‌های بیرون شهر که منحصر به دو خط عبور رفت و برگشت بوده و مانع فیزیکی وسط جاده وجود نداشته باشد،رانندگان وسایل نقلیه موظفند وسیله نقلیه را در شانه راه و در صورت نبودن آن،در منتهی الیه سمت راست راه متوقف نموده و سپس با توجه به سرعت و جهت و موقعیت وسایل نقلیه ای که به طور مستقیم در حال حرکت می‌باشند و با استفاده از چراغ راهنما و یا با دادن علامت اقدام به گردش نمایند.

 

6-گردش به چپ:.
1-به جریان ترافیک و سرعت وسایل نقلیه توجه داشته باشید.
2-از فاصله500متری راهنمای سمت راست را بزنید.
3-به تدریج اقدام به کاهش سرعت نمائید.
4-در سطح شانه راه و کاملاًسمت راست متوقف شوید.
5-راهنمای سمت چپ را بزنید.
6-کاملاًنقاط کور و جریان ترافیک را کنترل نمائید.
7-پس از حصول اطمینان از عدم خطر تصادف اقدام به گردش نمائید.

۰ نظر

آموزش حق تقدم در عبور و مرور

حق تقدم عبور عبارت است از اولویت حق عبور وسیله نقلیه ای زودتر از وسایل نقلیه دیگر یا از پیاده‌ها و بالعکس . به عبارت دیگر اگر دو یا چند وسیله نقلیه در یک زمان بخواهنداز یک تقاطع عبور نمایند برخوردشان با یکدیگر قطعی است.بنابراین،مقررات خاصی برای حق تقدم عبور وسایل نقلیه تعیین شده است،که رعایت آن برای رانندگان اجباری است.در حق تقدم عبور تکلیف رانندگان به هنگام عبور از تقاطع‌ها،میدانها و گردشها با تعیین علائم ، تابلوها ، خط کشیها و فرمانهای پلیس مشخص می‌شود . باید دانست که فرمان پلیس بر تمام فرامین دیگر مقدم بوده و رعایت آن از طرف همه الزامی است که در زیر به نمونه ای از آنها اشاره می‌شود:

آموزش نکات رانندگی،راهنمای تصویری رانندگی برای مبتدی ها،آموزش آنلاین رانندگی و آیین نامه،آموزش رانندگی عملی برای یادگیری بهتر،آموزش گام به گام رانندگی،آموزش رانندگی از صفر،آموزش رانندگی ابتدایی،آموزش رانندگی برای مبتدیان، آموزش رانندگی پارک دوبل

ماده 137 آئین نامه راهنمایی و رانندگی
حق تقدم عبور وسایل نقلیه در تقاطع‌ها و میدانهایی که هیچگونه علامت  و چراغ راهنمایی و رانندگی وجود نداشته باشد به ترتیب زیر است:
1-در تقاطع هم عرض اگر دو وسیله نقلیه ای که روبروی یکدیگر درحرکتند  بخواهند با هم وارد خیابان مجاور واحدی شوند حق تقدم عبور با وسیله ایست  که به سمت راست گردش می‌کند.
2-هرگاه دو یا چند وسیله نقلیه از دو یا چند راه مختلف به تقاطع هم عرض  برسند حق تقدم عبور باوسیله نقلیه ایست که در طرف راست وسیله نقلیه دیگر قرار دارد.
3-هنگام ورود به میدانها حق تقدم با وسایل نقلیه ایست که در درون میدان در حال حرکت است.
4-در سه راه‌ها حق تقدم عبور با وسایل نقلیه ای است که بطور مستقیم و در سمت و مسیر مجاز حرکت می‌کند حتی اگر عرض خیابانی که مسیر آن است  از عرض راه تلاقی کننده کمتر باشد.

 


ماده 138آئین نامه راهنمایی و رانندگی
در برخورد راه اصلی با فرعی حق تقدم با وسیله ای است که از راه اصلی عبور می‌کند رانندگانی که از راه فرعی وارد راه اصلی میشوند باید پیش از ورود به راه  اصلی در صورت لزوم توقف نموده وپس از رعایت حق تقدم عبور وسایل نقلیه ای  که در مسیر مجاز خود در راه اصلی و با سرعت مجاز عبور می‌کنند وارد این راه بشوند.



راه اصلی در برخورد با راه فرعی با تابلو و یا با عرض پهن تر تعیین می‌شود .

ماده139آیین نامه راهنمایی و رانندگی
رعایت مقررات ماده فوق برای وسیله نقلیه ای که از راه خصوصی یا شانه راه یا گاراژ یا کوچه یا تعمیرگاه و مانند آنها به معابر عمومی وارد می‌شوند نیز لازم است.

 

ماده140آیین نامه راهنمایی و رانندگی
وسیله نقلیه ای که در مسیر مجاز در حال حرکت است بر وسایل نقلیه متوقفی که در حال شروع حرکت به جلو یا عقب،گردش و یا دور زدن هستند حق تقدم عبور دارد.

 

صکآدرات،استفاده از ترمز،استفاده از کلاچ،حرکت لاک پشتی،تعویض دنده،پارک 30 سانت،دنده عقب،گردش و فاصله ها،دور زدن پارک دوبل،پارک در سه حرکت،خروج از پارک،توقف در سطح شیب دار،حق تقدم در عبور و مرور،چگونه سبقت بگیریم و گردش کنیم؟،اطاعت از قوانین رانندگی،حفظ فاصله ایمن با وسیله نقلیه جلویی

ماده141 آیین نامه راهنمایی و رانندگی

 

در گذرگاه پیاده که چراغ راهنمایی و رانندگی نداشته باشد حق تقدم عبور با پیادگان است.


گذرگاه پیاده:گذرگاهی در تقاطع راهها،امتداد پیاده روها،سواره روها،روگذرها و یا زیر گذرها یا هر محل دیگری از سواره رو که بوسیله خط کشی یامیخ کوبی یا علایم دیگر برای عبور پیادگان اختصاص داده شده است.

 

ماده142آیین نامه راهنمایی و رانندگی
در خیابان یا در تقاطع که وسایل نقلیه روبروی یکدیگر حرکت می‌کنند هر گاه وسیله ای بخواهد گردش به چپ کند حق تقدم با وسیله نقلیه ایست که مستقیم و در مسیر مجاز عبور می‌نماید.

 

در محل پارک کنار خیابان حق تقدم برای پارک کردن با وسیله نقلیه ای است که ضمن حرکت با دنده عقب مشغول پارک کردن است.

ماده143آیین نامه راهنمایی و رانندگی
در راههایی که مسیر حرکت وسایل نقلیه به علت وجود موانع ثابت اعم از وسایل نقلیه پارک شده،مصالح ساختمانی،اشیاءعملیات عمرانی،حفاری و خرابی،راه بسته ویا برای عبور از مسیر مجاز کافی نباشد،حق تقدم عبور با وسایل نقلیه ای است که مسیر عبور آنها باز یا سهم عبور بیشتری را دارا می‌باشند.

 

 

ماده144آیین نامه راهنمایی و رانندگی
در راههای کوهستانی و یا راههای شیب دار با ویژگی‌های مشابه راههای کوهستانی که در آنها عبور از کنار وسایل نقلیه طرف مقابل غیر ممکن و یا مشکل می‌باشد راننده ای که در جهت سرازیری در حرکت است بایستی به کنار راه رفته و به راننده ای که در جهت سربالایی در حرکت است تقدم عبور بدهد.

تبصره:در راههای مسطح که دو طرف راه منتهی به کوه و پرتگاه می‌باشد حق تقدم عبور با وسایل نقلیه ایست که در طرف پرتگاه قرار دارند.

 

ماده186آیین نامه راهنمایی و رانندگی
وسایل نقلیه انتظامی و امدادی،هنگامیکه برای انجام ماموریت فوری در حرکت هستنتد در صورت به کاربردن چراغ گردان ویژه اعلام خطر یا آژیر تاحدودی که موجب بروز تصادف نشود،مجاز به انجام اعمال زیر می‌باشد:
الف)توقف در محل ممنوعه.
ب)تجاوز از سرعت مجازو سبقت از سمت راست وسیله نقلیه دیگر
پ)عبور از طرف چپ راه و همچنین دور زدن در نقاط ممنوعه.
ت)گذشتن از چراغ قرمز یا رعایت نکردن علایم دیگر ایست،مشروط به اینکه از سرعت وسیله نقلیه در اینگونه محل‌ها تا حداقل امکان کاسته شود.
۰ نظر

آموزش هدایت و کنترل وسیله نقلیه

برای هدایت و کنترل وسیله نقلیه علاوه بر داشتن آمادگی باید از مهارت لازم نیز برخوردار باشید و این امر جز با تمرین حاصل نخواهد شد.علاوه برآن عوامل دیگری چون نور،شرایط مختلف آب و هوا ، راه و وسیله نقلیه میتوانند بر رانندگی شما موثر باشند. در صورت مواجه با عوامل فوق تمرکز حواس و اتخاذ تصمیم صحیح و به موقع می‌تواتند از خطرات احتمالی پیشگیری کند.

آموزش نکات رانندگی،راهنمای تصویری رانندگی برای مبتدی ها،آموزش آنلاین رانندگی و آیین نامه،آموزش رانندگی عملی برای یادگیری بهتر،آموزش گام به گام رانندگی،آموزش رانندگی از صفر،آموزش رانندگی ابتدایی،آموزش رانندگی برای مبتدیان، آموزش رانندگی پارک دوبل 

-رانندگی درطول شبانه روز
رانندگی در طول روز در مقایسه با رانندگی درشب به جهت وجود میدان دید طبیعی ، استفاده از آیینه‌های جانبی،در اختیار داشتن فاصله‌های قابل رویت و مشاهده سایر استفاده کنندگان از راه،از سهولت بیشتری برخوردار است.رانندگی در شب به جهت محدودیت حوزه دید راننده،خیره شدن به مسیر جاده،عدم تشخیص فاصله وسرعت وسایل نقلیه،موانع و عابرین پیاده احتمال خطر را بیشتر میکند.به ویژه هنگامی که اتومبیل مقابل از نور بالا استفاده میکند ، نیازمند دقت و توجه بیشتری است.بنابراین به نور اتومبیلهای مقابل خیره نشوید.حاشیه سمت راست و خط وسط جاده را نگاه کنید ، در قسمت آسفالت جاده توقف نکنید.پشت سر اتومبیلهای دیگر از نور پایین استفاده کنید،در مواجه شدن با اتومبیل مقابل باچند بار تغییرر نور بالا و پایین از هوشیاری و توجه راننده آن مطمئن شوید از فاصله150متری از نور پایین استفاده نمایید . باتوجه کامل به مقررات و سرعت مجاز،شرایط رانندگی بدون خطر را برای خود و دیگران ایجاد کنید.

 

-رانندگی درشرایط مختلف آب و هوا
رانندگی در شرایط غیر عادی مانند مواقع بارندگی  و یخبندان و سرما قواعد مربوط به خود را دارد که با شرایط عادی متفاوت و نیازمند احتیاط و به همراه داشتن تجهیزات ایمنی است.
کنترل،هدایت و توقف اتومبیل هنگام رانندگی در شرایط مذکور به لحاظ کاهش ضریب اصطکاک چرخها با سطح راه مشکل تر است،اتومبیل مسافت بیشتری را تا توقف کامل طی خواهد کرد.
همچنین در فصل سرما و بارش برف که سطح آسفالت یخ زده و یا خیس و مرطوب است حتی الامکان از دنده سنگین استفاده کرده و فاصله لازم را با دیگر خودروها رعایت نمایید.خصوصاً در ابتدای بارندگی امکان سرخوردن افزایش می‌یابد.از ترمز کردن شدید خودداری کرده،فاصله ایمن را با وسیله نقلیه جلویی حفظ کرده و با سرعت مطمئنه رانندگی کنید.

هوای گرم نیز برآمادگی و واکنش شما در مقابل خطرات تاثیر میگذارد و آرامش و خونسردی را در حین رانندگی از شما سلب میکند.درچنین شرایطی شما رفتاری متفاوت با دیگران خواهید داشت.هوای گرم این شرایط بر قسمتهای مختلف اتومبیل مانند باد لاستیک،دمای موتور،نیز تاثیر گذاشته و شرایط مشکلی را برای شما به وجود خواهد آورد.بنابراین اگر مجبور به رانندگی نیستید،اتومبیل را متوقف و پس از کمی استراحت به رانندگی ادامه دهید.

 

-شرایط رانندگی درراهها
باید دانست راه نیز مانند موارد دیگر برای رانندگی صحیح و ایمن باید دارای شرایطی باشد تا ایمنی عبور و مرور را تامین نماید.راهی که دارای شرایط استاندارد و مطلوب نبوده واز علائم و ایمنی لازم برخوردار نباشد،نه تنها ایمنی را برای راننده و خودرو تأمین نمی‌کند بلکه عامل تصادف خواهد بود . شرایط راهها به صورت مستقیم و یا غیر مستقیم بر حوادث رانندگی تاثیر می‌گذارند.

وجود پیچها - پلها - تونلها - تقاطعها - شیب نامناسب و....عواملی هستند که می‌توانند بر رانندگی ایمن و مطلوب موثر باشند.از آنجا که شما هنگام رانندگی همیشه در شرایط مطلوب راه قرار ندارید همواره باید حوادث پیش بینی نشده را در نظر داشته،و هوشیاری خود را حفظ نمائید و در راههایی که آشنایی کمتری دارید با احتیاط بیشتر رانندگی کنید و آمادگی مقابله با حوادث غیر مترقبه را داشته باشید

 

-نقش وسیله نقلیه در رانندگی ایمن
نگهداری صحیح وسیله نقلیه عمر آنرا افزایش میدهد بنابراین لازم است قبل از شروع رانندگی مطمئن شوید که ابزارهای کنترل وسیله نقلیه شما به خوبی کار میکنند و چراغهای وسیله نقلیه سالم است.اطمینان داشته باشید که اتومبیل شما از نظر ایمنی در شرایط خوبی قرار دارد و برای شما و دیگران خطری ایجاد نخواهد کرد.همواره موارد ذیل را کنترل نمایید:

بوق-برف پاک کن-شیشه شور-روغن ترمز-چراغهای ترمز-چراغ راهنما-باطری-فرمان-روغن موتور-آب رادیاتور- فنربندی و جلوبندی-بادچرخ‌ها-بخاری-کولر-پدالها.بنابراین با کنترل موارد بالا خواهید توانست از یک وسیله نقلیه خوب برای یک رانندگی ایمن استفاده نمائید.

 

 صکآدرات،استفاده از ترمز،استفاده از کلاچ،حرکت لاک پشتی،تعویض دنده،پارک 30 سانت،دنده عقب،گردش و فاصله ها،دور زدن پارک دوبل،پارک در سه حرکت،خروج از پارک،توقف در سطح شیب دار

ماده68-آیین نامه راهنمایی و رانندگی
هر وسیله نقلیه موتوری بایستی حداقل به یک وسیله اخطار شنیداری(بوق) با صدای استاندارد مجهز باشد.این گونه تجهیزات باید تولید صدای مداوم  و یکنواخت نموده و ایجاد صدای خشن و ناهنجار ننماید، ولی وسایل  نقلیه ای که دارای حق تقدم عبور میباشند (وسایل نقلیه امدادی،خدماتی، پلیس و مانندآن)می توانند علاوه بر دارا بودن بوق،وسایل اخطار  شنیداری دیگری که مقید به این ویژگی‌ها نباشد برای استفاده هنگام لزوم  داشته باشند،همچنین وسایل نقلیه مسافر بری و باربری عمومی برون  شهری نیز می‌توانند وسایل اخطار شنیداری استاندارد دیگری داشته باشند  تا در زمان لازم در بیرون شهرها و مناطق غیر مسکونی استفاده نمایند.

 

ماده200-آیین نامه راهنمائی و رانندگی
هیچکس حق ندارد هیچ نوع وسیله نقلیه ای را که طبق نظر  کارشناس راهنمایی و رانندگی و یا پلیس راه دارای عیب و  نقص فنی بوده یا وسائل ایمنی کامل مقرردر این آئین نامه  را نداشته باشد در راهها براند.
براساس بند94ماده یک آیین نامه راهنمایی و رانندگی  نقص فنی عبارتست:هر نوع نقصان یا تغییر در وضعیت ظاهری  و فنی وسیله نقلیه که موجب کاهش ضریب ایمنی در رانندگی و یا  افزایش بیش از حد مجاز گازهای آلاینده هوا و یا آلودگی  بیش از حد مجاز صدا گردد.

 

تبصره یک-ماده10-آیین نامه اجرایی قانون نحوه رسیدگی به تخلفات و اخذ جرایم راندگی مصوب1350 نقص فنی عبارت است از نداشتن چراغهای  جلو و عقب،نامیزان بودن چرخهای جلو و یا فرمان،حساس و  میزان نبودن ترمز پائی،نداشتن آج در سطح اتکا لاستیک  چرخ،نداشتن برف پاک کن در موقع بارندگی  و زنجیر چرخ در یخبندان و دود کردن
۰ نظر

آموزش توقف در سطح شیب دار

1-راه بدون جدول و پارک در سربالایی


در هنگام پارک کردن فرمان را به سمت راست(جهت عقربه های ساعت)می چرخانیم طوری که چرخهای جلو در وضعیتی باشندکه در صورت حرکت غیر منتظره ماشین به سمت حاشیه راه کشانده شود واز ورود به سواره رو ممانعت بعمل آید

 

آموزش نکات رانندگی،راهنمای تصویری رانندگی برای مبتدی ها،آموزش آنلاین رانندگی و آیین نامه،آموزش رانندگی عملی برای یادگیری بهتر،آموزش گام به گام رانندگی،آموزش رانندگی از صفر،آموزش رانندگی ابتدایی،آموزش رانندگی برای مبتدیان، آموزش رانندگی پارک دوبل 

2-راه دارای جدول کناری پارک در سر بالایی
در این هنگام فرمان را به سمت چپ(خلاف عقربه های ساعت)می چرخانیمبه نحوی که چرخ جلو سمت راست از قسمت عقب با جدول در گیر شود در این صورت جدول مانع به حرکت درآمدن خودرو میشود

 

 

3-راه دارای جدول کناری وپارک در سرازیری
در این هنگام فرمان رابه سمت راست(جهت عقربه های ساعت)می چرخانیم به نحوی که چرخ جلو سمت راست از قسمت جلو با جدول در گیر شود در اینصورت جدول مانع حرکت اتومبیل میشود.

صکآدرات،استفاده از ترمز،استفاده از کلاچ،حرکت لاک پشتی،تعویض دنده،پارک 30 سانت،دنده عقب،گردش و فاصله ها،دور زدن پارک دوبل،پارک در سه حرکت،خروج از پارک،توقف در سطح شیب دار

در شرایط غیر ایمن راه ( وجود پرتگاه در حاشیه راه) توقف و پارک وسیله نقلیه توصیه نمیشود.
۰ نظر

آموزش خروج از پارک

خروج از پارک

آموزش نکات رانندگی،راهنمای تصویری رانندگی برای مبتدی ها،آموزش آنلاین رانندگی و آیین نامه،آموزش رانندگی عملی برای یادگیری بهتر،آموزش گام به گام رانندگی،آموزش رانندگی از صفر،آموزش رانندگی ابتدایی،آموزش رانندگی برای مبتدیان، آموزش رانندگی پارک دوبل

1.اتومبیل را خلاص کنید و سپس روشن نمایید.

2. بادیدن و کنترل قسمت عقب اتومبیل ، چنانچه با اتومبیل پشت سر فاصله دارید کمی به عقب بروید تا فاصله مناسب را برای خروج از پارک داشته باشید.

3.راهنمای سمت چپ را روشن کنید.

4.سر را به سمت عقب برگردانده و طرف چپ و عقب را نگاه کنید.

5.با رعایت حق تقدم عبور وسایل نقلیه ای که در حرکت هستند با اطمینان کامل از پارک خارج شوید.

صکآدرات،استفاده از ترمز،استفاده از کلاچ،حرکت لاک پشتی،تعویض دنده،پارک 30 سانت،دنده عقب،گردش و فاصله ها،دور زدن پارک دوبل،پارک در سه حرکت،خروج از پارک،توقف در سطح شیب دار

۰ نظر